助力建设产业强链，东风多项核心技术亮相首届链博会 -尊龙凯时入口

11月28日，以“链接世界，共创未来”为主题的首届中国国际供应链促进博览会（下称首届链博会）在北京开幕，东风汽车集团有限公司（下称东风公司）党委常委、副总经理陈昊参加开幕式。首届链博会由中国国际贸易促进委员会主办，是首个以供应链为主题的国家级展会，设置智能汽车链、绿色农业链等5大链条和供应链服务展区，吸引了来自55个国家和地区的500多家中外企业参展，集中展示出各链条关键环节的新技术、新产品、新服务。

（首届链博会在北京举办)

东风公司携旗下豪华电动越野品牌猛士首款车型猛士917和行业领先的电驱链、氢能链核心技术成果亮相，以现场展示、讲解、互动的形式，向全球展示东风在新能源汽车产业链、供应链方面的创新布局和强大实力，传递东风“品质、智慧、和悦”的价值理念。

（东风公司携旗下多项创新成果亮相）

作为东风公司重磅推出的自主新能源产品，猛士917是m tech猛士豪华电动越野架构的首发车型，以猛士越野平台mora、猛士动力mega power、猛士全地形系统m ats赋能，是中国第一个豪华电动越野综合技术人生就是博官网的解决方案的量产落地车型，同步推出纯电及增程两种动力版本，开启了中国豪华电动越野新纪元。

（猛士917）

电驱动系统作为新能源汽车的核心部件，对汽车的动力性、舒适性、安全性都有着关键作用，是汽车的“绿能心脏”。本次链博会上，东风以电驱动总成id3-260、控制器面板、功率半导体及扁线电机定子、转子等核心部件作为“电驱链”领域代表展品进行了亮相，一展东风在新能源动力总成核心技术及资源掌控、制造体系和能力建设方面的实力。其中，作为东风正向开发的新一代电驱动产品，id3系列功率涵盖70~400kw，全面采用了多项自主研发成果，运用了多层扁线绕组设计、高效电磁正向设计、nvh避频仿真分析及优化等关键技术，使驱动电机功率密度、效率和nvh等性能大幅提升，其工况综合效率达92%以上，系统最高效率突破95%，综合技术“含金量”处于行业前列。

（东风“电驱链”展区）

与此同时，东风积极构建氢能产业生态圈，承载东风绿色发展、科技转型的使命，为低碳出行提供全栈式氢能人生就是博官网的解决方案，为客户带来超环保、超高效、超安全、超耐久的价值体验。作为“氢能链”领域的代表，东风氢元h2·one 130燃料电池系统、金属双极板、膜电极、h2·core 150燃料电池电堆同样惊艳亮相。据悉，东风公司自主研发的东风氢元h2·one 130燃料电池系统是全新一代商乘通用的燃料电池产品，采用了全新的设计平台，其核心部件自主化率和国产化率达到100%，各项参数均达行业领先水平。该系统的开发完成标志着在百千瓦级功率燃料电池动力系统领域，东风已经彻底掌握自主研发核心技术并走在行业前列，推动了氢能行业发展。东风氢芯自主燃料电池电堆由膜电极、双极板、催化剂等电堆核心部件构成，h2.core150作为东风氢芯产品之一，在额定功率、堆芯体积功率密度、低温冷启动等多项指标上具有竞争优势，均处于行业领先水平。

（东风“氢能链”展区）

立足新发展，链接新未来。“十四五”以来，东风公司大力实施科技跃迁行动，打造汽车原创技术“策源地”和现代产业链“链长”，始终坚持关键技术自主掌控和核心资源安全可控。面向未来，东风公司将继续发挥科技创新、产业控制、安全支撑的作用，持续强化在新能源领域的关键资源布局，推动价值链优化升级，着力提升产业链供应链韧性和安全水平，有力支撑新能源汽车产业的进一步发展，打造出稳定、安全、畅通的全球汽车产业链供应链体系，为汽车强国建设贡献更多东风力量。